A través de un challenge dirigido a universidades líderes se analizaron las problemáticas más apremiantes de la electromovilidad y la sostenibilidad en tres líneas estratégicas.

El 14 de noviembre de 2024, en el marco del Ingenious Minds Summit (IMS) organizado en el Global Technology and Business Centre (GTBC) de Ford México, la Universidad Anáhuac destacó como una de las instituciones líderes en este prestigioso evento con dos de los tres proyectos como ganadores.

Ford México, reconociendo la importancia de las universidades estratégicas para el desarrollo del país, convocó a instituciones como el Tecnológico de Monterrey, La Salle, la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Anáhuac México para enfrentar desafíos tecnológicos mediante proyectos innovadores.

En esta edición del IMS, Ford lanzó un challenge dirigido a las universidades líderes para abordar las problemáticas más apremiantes de la electromovilidad y la sostenibilidad en tres líneas estratégicas. De la Anáhuac, tres proyectos fueron seleccionados como finalistas, representando la excelencia académica y la capacidad de innovación de esta institución.

Proyecto finalista: Vehicle Development

En la categoría Vehicle Development, el proyecto “Estimación de los estados de carga y salud para los bancos de baterías y supercapacitores de vehículos eléctricos” fue presentado por los estudiantes de Ingeniería Mecatrónica: Alfredo Rojas Cruz, Álvaro Corral Gurza, Ismael Heras Díaz, Alejandro Vega Bosque e Isaac Saltiel Katz, bajo la asesoría del Dr. Luis Alberto Cantera Cantera, profesor de la Facultad de Ingeniería.

Este equipo presentó una solución avanzada para monitorear y mejorar la eficiencia energética de los sistemas de almacenamiento en vehículos eléctricos, abordando un tema clave para el futuro de la movilidad eléctrica. Aunque este proyecto no resultó ganador, fue altamente valorado por el jurado debido a su enfoque innovador y su potencial de implementación en la industria.

Proyecto ganador: Recuperación de materiales para baterías: Un proyecto de economía circular

En la categoría Business Development, el equipo ganador estuvo conformado por alumnos de la Facultad de ingeniería, el Mtro. Ignacio Ferrer García, junto con Mauricio Riestra Sánchez, asesorados por el Dr. Leon Hamui Balas. El proyecto destacó con “Propuesta de recuperación de materiales para baterías de LiFePO₄ al final de su vida útil, derivadas de vehículos híbridos y eléctricos”.

Este innovador trabajo aborda uno de los principales retos de la industria automotriz: el manejo sostenible de las baterías al final de su vida útil. La propuesta integra estrategias de economía circular para la recuperación y reutilización de materiales clave, reduciendo el impacto ambiental y optimizando los recursos utilizados en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos.

El Dr. Hamui resaltó la importancia de este proyecto como una solución viable para afrontar los desafíos que surgen en la transición hacia la electromovilidad, pero no limitada al diseño del vehículo o los procesos de manufactura, sino a todo el ecosistema. El trabajo también refleja cómo la ingeniería es fundamental para proponer alternativas prácticas y sostenibles que beneficien tanto para la industria como para el medioambiente en contexto nacional e internacional.

Proyecto ganador: Soluciones inteligentes en movilidad eléctrica

Por otro lado, en la categoría NextGen Tech, el proyecto “Soluciones Inteligentes para la experiencia de usuario en la movilidad eléctrica”, integrado por el Mtro. Josu Garritz Alcalá, el Mtro. Vinicius Covas Alves y el Mtro. Carlos Alejandro Ibarra Hernández, asesorado por el Dr. Jorge Alberto Hidalgo Toledo, fue premiado por su enfoque en el diseño de sistemas que mejoran la interacción humano-máquina en vehículos eléctricos.

Este proyecto, centrado en la ingeniería de interfaces inteligentes e inteligencia artificial, propone soluciones que optimizan la accesibilidad y funcionalidad de los sistemas, integrando tecnologías avanzadas que enriquecen la experiencia de usuario. Más allá del desarrollo tecnológico, el proyecto resalta la necesidad de considerar al usuario como eje central en la innovación, un enfoque que la Facultad de Ingeniería impulsa activamente.

Diversidad académica: Un motor de innovación

Los proyectos ganadores destacan no solo por su innovación, sino también por la diversidad académica de sus integrantes, combinando el talento de los alumnos de licenciatura y posgrado, asesorados por doctores expertos. Este enfoque interdisciplinario es una muestra del potencial de la Universidad Anáhuac México para generar soluciones que impacten de manera tangible en la industria automotriz.

La innovación nace en las universidades líderes

El IMS reafirmó que la innovación en la industria automotriz proviene tanto de las empresas como de las universidades líderes invitadas al evento, entre las que se encuentra la Universidad Anáhuac México. Estas instituciones no solo forman a los ingenieros del futuro, sino que también generan conocimiento y desarrollan tecnologías que responden a los retos actuales de la industria en ámbitos de liderazgo multidisciplinario.

La Anáhuac, como una de las universidades líderes, sigue posicionándose como un referente en ingeniería, investigación e innovación tecnológica. La participación de sus estudiantes y profesores en eventos de alto nivel como el IMS demuestra el compromiso de la institución con la formación integral de su comunidad, la sostenibilidad y el avance tecnológico, en este caso en el contexto de la electromovilidad.

Un futuro brillante para la ingeniería mexicana

Los resultados del challenge lanzado por Ford México consolidan a la Anáhuac como un actor clave en el ecosistema de innovación automotriz, destacando la importancia de la colaboración entre academia e industria para enfrentar los desafíos tecnológicos del futuro. Estos logros son una inspiración para seguir trabajando en soluciones que impulsen el desarrollo del país y contribuyan a la transformación global de la movilidad.

*Colaboración del Dr. Leon Hamui Balas, coordinador de Ingeniería Mecatrónica y representante de la Cátedra Corporativa con Ford Motor Company México, y del Mtro. Ignacio Ferrer García, especialista de Laboratorio.

Más información:
Dr. León Hamui
leon.hamui@anahuac.mx
Facultad de Ingeniería